Detalles de los productos

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Compresor de la voluta de la refrigeración

Compresor de desplazamiento de 10 HP Copeland

Name: Compresor de desplazamiento de 10 HP Copeland
Brand: Shenzhen Ruifujie Technology Co., Ltd.
SKU: ZR125KC-TFD-522
Price: 4,000.00 USD
Availability: InStock

Nombre De La Marca:	Copeland
Número De Modelo:	ZR125KC-TFD-522
Cuota De Producción:	1pcs
Precio:	discussed
Tiempo De Entrega:	7-10 días laborables después de recibir el pago
Condiciones De Pago:	L / C, T / T, Western Union

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen:

Tailandia

Certificación:

CE/UL

Tipo de pistón:

Voluta

Fuente de energía:

Potencia de CA

Modo de conducción:

Eléctrico

Potencia de caballo:

10 hp

Configuración:

Estacionario

Temperatura:

Temperatura media y alta

Estilo de lubricación:

Sin aceite

Silenciar:

Sí

Detalles de empaquetado:

Caso de madera o 12 unidades en una plataforma

Capacidad de la fuente:

5,000pcs por mes

Resaltar:

refrigeración del compresor de la voluta

compresores de la refrigeración del copeland

Descripción del producto

Refrigerador 10HP ZR125KC-TFD-522 Copeland compressor de rollo para el aire acondicionado con R22

Especificaciones:

Potencia: entre 1,5 y 15 CV
Temperatura media y alta
Eficiencia superior
Excepcional fiabilidad
Menos piezas móviles
Pulsación muy baja de ruido/gas.

Descripción:

1Los modelos tienen: ZR16M3-TWD-522, ZR19M3-TWD-522, ZR47KC-TFD, ZR94KC-TFD, ZR125KC-TFD, ZR160KC-TFD, ZR61KC-TFD, ZR108KC-TFD, ZR144KC-TFD, ZR72KC-TFD....

2Son compresores de rodillo Copeland, pueden ser utilizados para aire acondicionado y refrigeración.

3Tenemos modelos fabricados en China, Tailandia y Bélgica.

4. 12 unidades envasadas con un palet.

Con un rendimiento confiable, una eficiencia superior, un funcionamiento silencioso y una capacidad de diagnóstico,Emerson Climate Technologies ofrece la tecnología de desplazamiento más avanzada disponible para apoyar sus necesidades comerciales de aire acondicionadoCon la más amplia selección de R-410A disponible, el compresor Copeland ScrollTM ofrece desde 2 ‰ 40 CV en individuales y hasta 80 CV en tándem.

Compresor de rollo Copeland 2 ¢ 7 CV

Diseñado para alimentar los acondicionadores de aire de alta eficiencia con su mejorado conjunto de rodillos y motor para una mayor fiabilidad, menor ruido y un marco compacto;
Viene con tecnología de inyección de vapor mejorada (EVI) para aumentar la capacidad de calefacción;
Permite obtener el mejor coste global aplicado para sistemas de alta eficiencia.

Compresor de rollo Copeland 7 ∼ 15 CV

Diseñado para una eficiencia y un rendimiento superiores del R-410A
Características Protección avanzada de la temperatura del rollo (ASTP) para proteger el compresor del sobrecalentamiento del rollo
Diseño ligero y compacto con accesorios de succión más pequeños para ahorrar costes aplicados
Modelos R-410A y R-22/R-407C en 7 ∼15 CV (tandemas de hasta 30 CV)

Compresor de rollo Copeland 20 ∼ 40 CV

Modelos R-410A y R-22/R-407C en 20 ∼ 40 CV (tandemas de hasta 80 CV)
Optimizado para grandes aplicaciones en techos y enfriadores
Diseñado para proporcionar la mayor eficiencia de R-410A en este rango de capacidad
Calificados para uso en aplicaciones trio

Podemos suministrar más modelos ZR como sigue:

Compresores de copeland - aire acondicionado (continuación D)
Compresor de hBp con tres fases
Modelo no.	Capacidad de refrigeración (punto 7.2)	potencia nominal	Disp. cc/rev	Nombre de corriente	Peso
Modelo no.	Capacidad de refrigeración (punto 7.2)	potencia nominal	Disp. cc/rev	El FLA	(En kg)
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases.	5240	1.83	30.7	9.6	26
ZR28K3PFJ522	6970	2.33	39.2	12.9	27.3
ZR28K3EPFJ522	6970	2.33	39.2	12.9	27.3
ZR34K3PFJ522	8260	2.83	46.1	13.6	29.5
ZR34K3EPFJ522: el equipo de la policía	8260	2.83	46.1	13.6	29.5
ZR36K3PFJ522	8850	3	49.5	16.4	29.5
ZR40K3PFJ522	9620	3.33	54.19	17.1	32
ZR42K3PFJ522	10140	3.5	56.8	17.1	30
ZR47K3PFJ522	11500	3.9	64.1	19.3	32.6
Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías no se aplican.	16800	5.75	93	28.2	43.5
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	6970	2.33	39.2	5	26
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	6970	2.33	39.2	5	26
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	8850	3	49.5	5.7	29.5
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	9260	3.33	51.2	6.4	32
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	11400	3.9	63.2	7.2	32.6
En el caso de los vehículos de la categoría M1 y M2	11400	3.9	63.2	7.2	32.6
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	11500	4.1	67.2	7.5	38
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	11500	4.1	67.2	7.5	38
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	13000	4.5	73.2	8.2	35.5
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	13660	4.75	76.9	8.2	36
En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2	13660	4.75	76	8.2	36
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	14700	5	82.4	10	35.9
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	14700	5	82.4	10	35.9
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	16500	5.75	93	10	38.2
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	17800	6	98	10	38.2
Se trata de un sistema de control de las emisiones.	17800	6	98	10	38.2
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	19800	6.75	110.6	12	40
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	19800	6.75	110.6	12	40
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	23000	8	127.2	16.2	59
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	23200	8	127.2	16.2	58.2
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	23200	8	127.2	16.2	58.2
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	26670	9	147.5	17.3	64
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	26670	9	147.5	17.3	64
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	26900	9	144.5	17.3	62.7
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	30660	10	171.4	19.2	64
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	31000	10	165.6	19.2	62.7
El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero	31000	10	165.6	19.2	62.7
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	34700	12	191.7	19.6	62.7
ZR144KCETFD523: el nuevo sistema de control de las emisiones	34700	12	191.7	19.6	62.7
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	34700	12	191.7	19.6	62.7
ZR16M3TWD551	37700	13	204.3	25	103.1
ZR16M3ETWD551 y sus componentes	37700	13	204.3	17.3	103
ZR19M3TWD551	45900	15	241.9	23.8	112.1
ZR19M3ETWD551 y sus componentes	45900	15	241.9	23.8	119

Fase	Modelo	Potencia de los caballos/HP	Deslocamiento (m3/h)	ARI 7.2/54.4°C		Peso en kg	Altura / mm
Fase	Modelo	Potencia de los caballos/HP	Deslocamiento (m3/h)	Refrigerador (W)	Peso de las unidades de producción	Peso en kg	Altura / mm
Fase 1	ZR16K3-PFJ	1.33	3.97	4010	1320	25.9	370.4
	ZR18K3-PFJ, también conocido como ZR18K3	1.5	4.37	4400	1440	25.9	370.4
	ZR20K3-PFJ	1.69	4.76	4890	1600	25.9	370.4
	ZR22K3-PFJ	1.83	5.34	5330	1730	25.9	382.8
	ZR24K3-PFJ, también conocido como ZR24K3	2	5.92	5920	1870	26.3	382.8
	ZR26K3-PFJ	2.17	6.27	6330	2000	25.9	382.8
	ZR28K3-PFJ	2.33	6.83	6910	2150	27.2	382.8
	ZR30K3-PFJ	2.5	7.3	7380	2290	28.6	405.5
	ZR32K3-PFJ	2.67	7.55	7760	2410	28.1	405.5
	ZR34K3-PFJ	2.83	8.02	8200	2520	29.5	405.5
	ZR36K3-PFJ	3	8.61	8790	2700	29.5	405.5
	ZR40K3-PFJ	3.33	9.43	9670	2970	29.9	419.3
	ZR42K3-PFJ, también conocido como ZR42K3	3.5	9.94	10100	3120	29.9	419.3
	ZR47K3-PFJ, también conocido como ZR47K3	3.92	11.16	11500	3530	30.4	436.6
Fase 3	ZR22K3-TFD, incluido el motor	1.83	5.34	5330	1650	25.9	382.8
	ZR24K3-TFD, también conocido como	2	5.92	5920	1840	25.9	382.8
	ZR26K3-TFD, también conocido como ZR26K3	2.17	6.27	6330	1960	25.9	382.8
	ZR28K3-TFD, también conocido como	2.33	6.83	6910	2150	26.3	405.5
	ZR30K3-TFD, para el cual se utiliza el sistema de control de velocidad.	2.5	7.3	7380	2290	26.3	405.5
	ZR32K3-TFD, también conocido como	2.67	7.55	7760	2410	26.3	405.5
	ZR34K3-TFD, también conocido como	2.83	8.02	8200	2500	28.6	405.5
	ZR36K3-TFD, también conocido como	3	8.61	8790	2680	27.2	405.5
	ZR40K3-TFD, para el cual se utiliza el código ZR40K3	3.33	9.43	9670	2950	28.6	419.3
	2ZR42K3-TFD	3.5	9.94	10100	3090	28.6	419.3
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	3.75	10.73	11000	3380	28.6	436.3
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	3.83	10.95	11100	3390	34.9	456.9
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	3.92	11.16	11500	3500	28.6	436.3
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	4.08	11.45	11700	3600	35.4	456.9
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	4.5	12.73	12900	4030	35.4	456.9
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	4.75	13.42	13700	4160	35.4	456.9
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	5.08	14.34	14600	4430	35.8	456.9
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	5.75	16.18	16400	4970	38.1	456.9
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	6	17.05	17400	5250	38.1	456.9
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	6.75	19.2	19690	5830	40.9	462.4
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	7	19.75	20330	6140	56.7	495.3
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	8	22.14	22940	7000	58	495.3
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	9	25.15	26250	7830	72.6	533.4
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	10	28.77	30470	9060	78	533.4
	ZR90K3-TWD: el motor de la línea de mando	7.5	20.9	21540	6620	91	542
	Las condiciones de los vehículos de la categoría M2	9	24.9	25840	7805	91	542
	El número de unidades de producción es el siguiente:	10	28.8	29890	8955	92	542
	ZR16M3-TWD, para el cual se ha establecido el código de conducción:	13	35.6	37330	11175	98	557
	ZR19M3-TWD, para el cual se ha establecido un código de conducción.	15	42.1	45170	13400	112	596

Compresor de desplazamiento de 10 HP Copeland 0

Las etiquetas:

compresores de la refrigeración del copeland

refrigeración del compresor de la voluta

compresor de aire de rosca

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Compresor de desplazamiento de 10 HP Copeland

Nombre De La Marca:	Copeland
Número De Modelo:	ZR125KC-TFD-522
Cuota De Producción:	1pcs
Precio:	discussed
Detalles Del Embalaje:	Caso de madera o 12 unidades en una plataforma
Condiciones De Pago:	L / C, T / T, Western Union

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen:

Tailandia

Nombre de la marca:

Copeland

Certificación:

CE/UL

Número de modelo:

ZR125KC-TFD-522

Tipo de pistón:

Voluta

Fuente de energía:

Potencia de CA

Modo de conducción:

Eléctrico

Potencia de caballo:

10 hp

Configuración:

Estacionario

Temperatura:

Temperatura media y alta

Estilo de lubricación:

Sin aceite

Silenciar:

Sí

Cantidad de orden mínima:

1pcs

Precio:

discussed

Detalles de empaquetado:

Caso de madera o 12 unidades en una plataforma

Tiempo de entrega:

7-10 días laborables después de recibir el pago

Condiciones de pago:

L / C, T / T, Western Union

Capacidad de la fuente:

5,000pcs por mes

Resaltar:

refrigeración del compresor de la voluta

compresores de la refrigeración del copeland

Descripción del producto

Refrigerador 10HP ZR125KC-TFD-522 Copeland compressor de rollo para el aire acondicionado con R22

Especificaciones:

Potencia: entre 1,5 y 15 CV
Temperatura media y alta
Eficiencia superior
Excepcional fiabilidad
Menos piezas móviles
Pulsación muy baja de ruido/gas.

Descripción:

1Los modelos tienen: ZR16M3-TWD-522, ZR19M3-TWD-522, ZR47KC-TFD, ZR94KC-TFD, ZR125KC-TFD, ZR160KC-TFD, ZR61KC-TFD, ZR108KC-TFD, ZR144KC-TFD, ZR72KC-TFD....

2Son compresores de rodillo Copeland, pueden ser utilizados para aire acondicionado y refrigeración.

3Tenemos modelos fabricados en China, Tailandia y Bélgica.

4. 12 unidades envasadas con un palet.

Compresor de rollo Copeland 2 ¢ 7 CV

Diseñado para alimentar los acondicionadores de aire de alta eficiencia con su mejorado conjunto de rodillos y motor para una mayor fiabilidad, menor ruido y un marco compacto;
Viene con tecnología de inyección de vapor mejorada (EVI) para aumentar la capacidad de calefacción;
Permite obtener el mejor coste global aplicado para sistemas de alta eficiencia.

Compresor de rollo Copeland 7 ∼ 15 CV

Diseñado para una eficiencia y un rendimiento superiores del R-410A
Características Protección avanzada de la temperatura del rollo (ASTP) para proteger el compresor del sobrecalentamiento del rollo
Diseño ligero y compacto con accesorios de succión más pequeños para ahorrar costes aplicados
Modelos R-410A y R-22/R-407C en 7 ∼15 CV (tandemas de hasta 30 CV)

Compresor de rollo Copeland 20 ∼ 40 CV

Modelos R-410A y R-22/R-407C en 20 ∼ 40 CV (tandemas de hasta 80 CV)
Optimizado para grandes aplicaciones en techos y enfriadores
Diseñado para proporcionar la mayor eficiencia de R-410A en este rango de capacidad
Calificados para uso en aplicaciones trio

Podemos suministrar más modelos ZR como sigue:

Compresores de copeland - aire acondicionado (continuación D)
Compresor de hBp con tres fases
Modelo no.	Capacidad de refrigeración (punto 7.2)	potencia nominal	Disp. cc/rev	Nombre de corriente	Peso
Modelo no.	Capacidad de refrigeración (punto 7.2)	potencia nominal	Disp. cc/rev	El FLA	(En kg)
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases.	5240	1.83	30.7	9.6	26
ZR28K3PFJ522	6970	2.33	39.2	12.9	27.3
ZR28K3EPFJ522	6970	2.33	39.2	12.9	27.3
ZR34K3PFJ522	8260	2.83	46.1	13.6	29.5
ZR34K3EPFJ522: el equipo de la policía	8260	2.83	46.1	13.6	29.5
ZR36K3PFJ522	8850	3	49.5	16.4	29.5
ZR40K3PFJ522	9620	3.33	54.19	17.1	32
ZR42K3PFJ522	10140	3.5	56.8	17.1	30
ZR47K3PFJ522	11500	3.9	64.1	19.3	32.6
Las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías no se aplican.	16800	5.75	93	28.2	43.5
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	6970	2.33	39.2	5	26
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	6970	2.33	39.2	5	26
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	8850	3	49.5	5.7	29.5
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	9260	3.33	51.2	6.4	32
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	11400	3.9	63.2	7.2	32.6
En el caso de los vehículos de la categoría M1 y M2	11400	3.9	63.2	7.2	32.6
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	11500	4.1	67.2	7.5	38
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	11500	4.1	67.2	7.5	38
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	13000	4.5	73.2	8.2	35.5
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	13660	4.75	76.9	8.2	36
En el caso de los vehículos de la categoría N1 y N2	13660	4.75	76	8.2	36
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	14700	5	82.4	10	35.9
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	14700	5	82.4	10	35.9
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	16500	5.75	93	10	38.2
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	17800	6	98	10	38.2
Se trata de un sistema de control de las emisiones.	17800	6	98	10	38.2
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	19800	6.75	110.6	12	40
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	19800	6.75	110.6	12	40
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	23000	8	127.2	16.2	59
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	23200	8	127.2	16.2	58.2
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	23200	8	127.2	16.2	58.2
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	26670	9	147.5	17.3	64
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	26670	9	147.5	17.3	64
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	26900	9	144.5	17.3	62.7
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	30660	10	171.4	19.2	64
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	31000	10	165.6	19.2	62.7
El sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero	31000	10	165.6	19.2	62.7
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	34700	12	191.7	19.6	62.7
ZR144KCETFD523: el nuevo sistema de control de las emisiones	34700	12	191.7	19.6	62.7
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	34700	12	191.7	19.6	62.7
ZR16M3TWD551	37700	13	204.3	25	103.1
ZR16M3ETWD551 y sus componentes	37700	13	204.3	17.3	103
ZR19M3TWD551	45900	15	241.9	23.8	112.1
ZR19M3ETWD551 y sus componentes	45900	15	241.9	23.8	119

Fase	Modelo	Potencia de los caballos/HP	Deslocamiento (m3/h)	ARI 7.2/54.4°C		Peso en kg	Altura / mm
Fase	Modelo	Potencia de los caballos/HP	Deslocamiento (m3/h)	Refrigerador (W)	Peso de las unidades de producción	Peso en kg	Altura / mm
Fase 1	ZR16K3-PFJ	1.33	3.97	4010	1320	25.9	370.4
	ZR18K3-PFJ, también conocido como ZR18K3	1.5	4.37	4400	1440	25.9	370.4
	ZR20K3-PFJ	1.69	4.76	4890	1600	25.9	370.4
	ZR22K3-PFJ	1.83	5.34	5330	1730	25.9	382.8
	ZR24K3-PFJ, también conocido como ZR24K3	2	5.92	5920	1870	26.3	382.8
	ZR26K3-PFJ	2.17	6.27	6330	2000	25.9	382.8
	ZR28K3-PFJ	2.33	6.83	6910	2150	27.2	382.8
	ZR30K3-PFJ	2.5	7.3	7380	2290	28.6	405.5
	ZR32K3-PFJ	2.67	7.55	7760	2410	28.1	405.5
	ZR34K3-PFJ	2.83	8.02	8200	2520	29.5	405.5
	ZR36K3-PFJ	3	8.61	8790	2700	29.5	405.5
	ZR40K3-PFJ	3.33	9.43	9670	2970	29.9	419.3
	ZR42K3-PFJ, también conocido como ZR42K3	3.5	9.94	10100	3120	29.9	419.3
	ZR47K3-PFJ, también conocido como ZR47K3	3.92	11.16	11500	3530	30.4	436.6
Fase 3	ZR22K3-TFD, incluido el motor	1.83	5.34	5330	1650	25.9	382.8
	ZR24K3-TFD, también conocido como	2	5.92	5920	1840	25.9	382.8
	ZR26K3-TFD, también conocido como ZR26K3	2.17	6.27	6330	1960	25.9	382.8
	ZR28K3-TFD, también conocido como	2.33	6.83	6910	2150	26.3	405.5
	ZR30K3-TFD, para el cual se utiliza el sistema de control de velocidad.	2.5	7.3	7380	2290	26.3	405.5
	ZR32K3-TFD, también conocido como	2.67	7.55	7760	2410	26.3	405.5
	ZR34K3-TFD, también conocido como	2.83	8.02	8200	2500	28.6	405.5
	ZR36K3-TFD, también conocido como	3	8.61	8790	2680	27.2	405.5
	ZR40K3-TFD, para el cual se utiliza el código ZR40K3	3.33	9.43	9670	2950	28.6	419.3
	2ZR42K3-TFD	3.5	9.94	10100	3090	28.6	419.3
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	3.75	10.73	11000	3380	28.6	436.3
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	3.83	10.95	11100	3390	34.9	456.9
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	3.92	11.16	11500	3500	28.6	436.3
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	4.08	11.45	11700	3600	35.4	456.9
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	4.5	12.73	12900	4030	35.4	456.9
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	4.75	13.42	13700	4160	35.4	456.9
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	5.08	14.34	14600	4430	35.8	456.9
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	5.75	16.18	16400	4970	38.1	456.9
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	6	17.05	17400	5250	38.1	456.9
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	6.75	19.2	19690	5830	40.9	462.4
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	7	19.75	20330	6140	56.7	495.3
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	8	22.14	22940	7000	58	495.3
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	9	25.15	26250	7830	72.6	533.4
	Se trata de un sistema de control de velocidad.	10	28.77	30470	9060	78	533.4
	ZR90K3-TWD: el motor de la línea de mando	7.5	20.9	21540	6620	91	542
	Las condiciones de los vehículos de la categoría M2	9	24.9	25840	7805	91	542
	El número de unidades de producción es el siguiente:	10	28.8	29890	8955	92	542
	ZR16M3-TWD, para el cual se ha establecido el código de conducción:	13	35.6	37330	11175	98	557
	ZR19M3-TWD, para el cual se ha establecido un código de conducción.	15	42.1	45170	13400	112	596

Compresor de desplazamiento de 10 HP Copeland 0

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